Lelystad Airport Moet Door

De opening van Lelystad Airport als vakantieluchthaven is uitgesteld om de Milieu Effect Rapportage (MER) aan te passen en daar bewoners op de Veluwe over te horen. Het goede nieuws is, dat de minister heeft bevestigd dat na die aanpassingen Lelystad Airport zo snel mogelijk open gaat. Er wordt niet gewacht op de herindeling van het hogere luchtruim.

De ingezette ontwikkeling gaat dus door, belangrijk voor de regio (we rekenen op de economische groei, werkgelegenheid en een beter vestigingsklimaat voor de regio rondom Lelystad Airport) en goed voor het land, omdat het lucht geeft op Schiphol.

We volgen de komende tijd de ontwikkelingen op de voet en zullen ook in deze fase de stem van de vele voorstanders van groei van Lelystad Airport luid en duidelijk laten horen. Lelystad Airport Moet Door!

Eind januari ondertekenden VNO-NCW Flevoland en elf bedrijfskringen een manifest voor spoedige opening van Lelystad Airport. > Lees meer
Duizenden mensen stemden op onze website en via onze populaire Facebookpagina voor spoedige opening van Lelystad Airport. Een deel van deze stemmen overhandigden we eind 2017 aan de vaste Kamercommissie in Den Haag. > Lees meer
We plaatsten eind december een paginagrote advertentie in een landelijke krant en werden geïnterviewd door landelijke en regionale media. > Bekijk hier

Reeds gedoneerd

Totaal aantal donaties

Dit bedrag is nog nodig

Uitgebrachte stemmen

Wij willen de volgende bedrijven bedanken!

Naast vele bewoners van Lelystad en omstreken hebben ook vele bedrijven een bijdrage geleverd aan de plaatsing van een paginagrote advertentie in het NRC.

Binnen een paar maanden tijd zijn 16664 stemmen opgehaald en hebben particulieren en bedrijven €16.954,- genoteerd voor een krachtige offline (paginagrote advertentie in NRC) en online campagne.

De feiten

De uitbreiding van de luchthaven komt niet uit de lucht vallen. Er is een voorgeschiedenis van ruim 25 jaar. Alle inspraak- en bezwaarprocedures tot en met die voor de Raad van State zijn doorlopen.

Werkgelegenheid

Lelystad Airport zorgt voor arbeidsplaatsen. Deze arbeidsplaatsen zijn heel erg nodig in de regio! In fase 1 (10.000 vliegbewegingen) zorgt Lelystad Airport alleen al voor 400 fulltime banen (directe werkgelegenheid). Daar komt door de komst van de luchthaven afgeleide werkgelegenheid nog bij: dat begint met tientallen banen. Bij groei naar – in de eindfase - 45.000 vliegbewegingen gaat het om 2.500 fulltime banen (directe werkgelegenheid) en 500 tot mogelijk meer afgeleide banen (indirecte werkgelegenheid).

Investeringen zijn al gedaan

In de infrastructuur (zoals de verbreding en afslag A6) en in de luchthaven zelf is zowel door het Rijk, de regio en de luchthaven Lelystad al fors geïnvesteerd. Deze infrastructuur en luchthavenvoorzieningen zullen bij uitstel de eerste 5 jaar nauwelijks worden gebruikt, hetgeen een forse financiële schade betekent. Verder zijn door Lelystad Airport al contracten gesloten met verschillende dienstverleners. Deze ondernemers zullen mogelijk schadeclaims indienen bij vertraging en ook dit leidt tot verlies van werkgelegenheid.